2021 F1 阿布扎比站维斯塔潘最后一圈超越汉密尔顿，夺得分站冠军和世界冠军，如何评价本场比赛？

昨天2021 F1 结束了收官之战 —— 阿布扎比大奖赛。看完比赛后，久久不能忘怀。面对如此精彩且跌宕起伏的比赛，感觉自己必须要记录一下。刚好看到知乎的问题贴，就顺手回答了一波。

本场比赛，梅奔的保守，国际汽联的规则妥协和最后四圈的安全车的糟糕运气，红牛的佩大师神助攻，三次进站的果断，为超车让佩大师退赛，目标太明确，拼了，没有顾虑，共同造就了极富戏剧性的比赛结果。

整场比赛由于梅奔的速度优势太大，导致红牛一直处于非常被动的局面。但是max手握着一张王牌，那就是如果互怼出局，依然能获得世界冠军，而就是因为这一点造成了梅奔的保守。反观红牛在整场落后的情况下，积极求变。主要进程如下：

发车阶段，老汉取得领先

由于max是红胎起步，加上杆位发车，本来应该优势明显。可惜事与愿违，老汉优秀的起跑反应直接打乱了红牛的部署，让红牛整场比赛都陷入苦战。

汉密尔顿起步取得领先汉密尔顿与维斯塔潘轻微接触

第14圈，维斯塔潘进站更换硬胎；第15圈，老汉进站也换硬胎

由于发车没有跑好，被老汉抢了先手。加上自己红胎衰减，在第14圈 max 率先进站。由于此时，老汉已经领先了9s之多，已经掌握了后手优势，只需要模仿红牛的操作，不管你几停，只要自己不出现重大失误，就能稳稳取得比赛胜利。

即使老汉和max都使用同样的硬胎，但是梅奔的速度依然一骑绝尘，两人的差距丝毫没有减少。这时候，佩雷兹开始了神奇的发挥，max和老汉的差距从19圈的9s。老汉来到佩大师的身后

到第21圈，两人差距就只剩下了1.1s。也就是说，在这两圈里，佩大师整整挡了老汉8s有余，毫不夸张的说，这是本场比赛，甚至可以说是本赛季最精彩的镜头！(强烈推荐！）

02:51

虽然佩大师已经帮了大忙了，但是max的速度还是不行，差距又渐渐被拉到6s左右，此时梅奔只需要继续模仿红牛的操作，依然可以轻松取胜。佩大师顶级让车

吉奥维纳兹赛车出现故障，赛会随后出动虚拟安全车。如果继续在场上耗着，max毫无胜算。不求变，就意味着缴枪投降。与其同样的轮胎被拉大差距，不如换一个新胎搏一下。此时，max 二停换上新的硬胎（新的硬胎要比老汉新上20圈）。这时候距离比赛结束还有20圈，两人的差距扩大到17s。

汉密尔顿与维斯塔潘相距17.2秒

然而换了新胎后，max的速度并没有想象的那么快。距离比赛还剩下最后10圈，汉密尔顿依然领先维斯塔潘11.1s，老汉似乎已经胜券在握了。

本次撞车所出动的安全车成为了比赛最终的胜负手，在此时梅奔和红牛采用了完全不同的策略。老汉：按兵不动。此时梅奔团队认为，赛车的清理需要很长时间，加上解套的时间，那时候安全车已经将带完比赛。

max：进站，换上全新的红胎。无论是安全车结束，或者出现红旗后的重新起步，我都要在最后时刻殊死一搏。

拉提菲撞车

维斯塔潘进站

可惜事与愿违，安全车并没有将比赛直接带完。在最后一圈，安全车进站。全新的红胎相比于40圈的硬胎优势犹如砍瓜切菜，老汉再也无力回天。维斯塔潘超越汉密尔顿

综合评论这场比赛，红牛在速度丝毫不占优的情况下，依靠着梅奔的保守与神奇的运气，奇迹的带回一场胜利，也培育出了一个新的世界冠军。虽然说max值得本赛季的世界冠军。但仅对于本场比赛而言，还是有一些值得后续去回味的。

第一圈的时候，老汉在赛道外超越max，被判定不用归还为止？fia认为是max将老汉挤出了赛道的（虽然max并没有出），同时老汉在第一圈已经将损失的时间归还。关于这点异议，其实还好，毕竟 fia 对第一圈缠斗的容忍度一般都比较高。
在安全车出动的时候，老汉为何不一起进站？这里就说回了梅奔的保守了，如果此时max不进站，老汉就必须在赛道上进行超越。但梅奔太害怕同归于尽这一招了，所以整场比赛一直在避免在赛道上直接相遇的情况发生。同时梅奔估计，安全车会将比赛带到结束。
fia 最后的判罚，这里主要说的时候最后安全车是否应该将比赛带完，或者说是否应该让所有的车都完全解套。然而 fia 希望冠军是在赛场上真刀真枪的决出，而不是在安全车的带领下无悬念的产生。也就是这个问题，在赛后产生了不少非议。关于这个问题，后人自有公道。

总之，感谢两个伟大的赛车手，带来这伟大的赛季。

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