48V DC/DC

DC/DC，表示的是高压（低压）直流电源变换为低压（高压）直流电源，48V DCDC顾名思义就是将48V电压转换成普通车载的12V电压。或许你会问既然车子上已经有了48V的电气架构，为啥还需要12V电气架构的存在？

这是因为目前车上的电气负载都是12V的，采用48V系统必然会要求重新开发这些元器件，成本过高。但48V电源的高功率却又给一些技术带来了新的生命，比如起停技术与电增压技术。

来源于：Brandon Lu

可以看出，48V DCDC是连接48V与12V电气架构的桥梁。DCDC的转化效率与整车的油耗息息相关。

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（图片来源于：海拉公众号）

48VDCDC作为整套48V系统中的核心零部件，各大零配件产商早已摩拳擦掌，纷纷推出自己的48V系统解决方案以及核心零配件DCDC 。

Bosch & Uaes

联合电子48V DCDC，也叫电力转换单元，作为联电48V解决方案BRS（Boost recuperation system）的核心部件，支持1.8kW和2.5kW，以及水冷和自然冷却两种散热方式。相关资料：48V电气网络与12V电气网络的桥梁

（左图为主动风冷，右图为自然冷却）

（博世48V混合动力电池）

大陆的48V轻混系统由发动机管理系统（ECU）、BSG电动机（Belt Starter Generator，皮带驱动的电动机）、DCDC直流转换器（在车辆的12V电源与48V系统之间进行转换）与锂电池组成。

为48V系统提供系统解决方案，以及BSG，电动增压器，离合器，DCDC等核心配件。

参考资料：汽车48V系统应用解析（汽车节能技术）海拉，UAES，德尔福公众号▽ 点击文字查看更多文章 ▽