法兰克福汽配展

这几天上海有一个法兰克福汽配展在国家会展中心，这个展览之前都没有去过，所以就抱着试试看的态度去看了一下，果然大失所望。国际Tier1 供应商毕竟大牌，不需要这种展览来宣传自己。就带了几个卖的最好喷油器，点火线圈、传感器就来了。

在国际Tier1供应商中，令人印象深刻的有德尔福的48V解决方案，以及舍弗勒的P2以及电子离合器E-clutch，采埃孚带来了自己的电驱解决方案。随便拍了几张照片，大家就随便看看吧~

德尔福

早在之前的文章里，就已经介绍过德尔福的48V系统，006 干货：48V时代要到来了吗？只不过当时的demo car是本田的，而本次带来的是即将量产的长安CS75。的确，在48V布局方面，德尔福算是走在前面的了。

48V 长安 CS75

48V 解决方案

电喷配件

舍弗勒

关于舍弗勒，我们之前也介绍过它的动力系统解决方案P2混动以及电子离合器。拯救MT的一根稻草：E-clutch电子离合器，P2混动系统 本次展览，依旧是这两项最为抢眼。

动力总成解决方案

E-clutch电子离合器

轮毂电机

采埃孚

电气化解决方案

博世

柴油共轨系统及尾气后处理系统

起停系统解决方案

电喷配件

喷油器结构图

大陆

VW发动机

电喷配件

长短距雷达

压力传感器

HFM空气流量计

电装

电装电喷配件

其他亮点

电动概念车

无线充电装置

自动驾驶控制器

总体来说，各大供应商的诚意明显不足，甚至还不如去年的上海车展（聊一聊上海车展上的那些供应商~）。而汽配展主要是提供一个OEM和供应商互相认识的桥梁，而不是大家展示自家最新技术的地方。相反，近几年各大车企对消费电子展反而情有独钟，而如今已经迅速发展成为车企技术展示的第一阵地。▼ 长按以下图片 → 关注汽车ECU设计 ▼

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氨气“ 携手进步 共同成长 ”

钟意作者

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