这个寒冬，传统车企能熬得过去吗 ？
在工业史上，一种新技术代替旧的技术是不以人的意志为转移的。人生最幸运之事就是
发现和顺应这个潮流，搭上历史的东风。
投资大师巴菲特在谈到上个世纪初他父亲失败的投资时讲，那时有很多汽车公司，大家不知道投哪个好，但是有一点投资者应该看到，马车要完蛋了。巴菲特为他的父亲没有注意到这一点而感到遗憾。
历史总是惊人的相似，但不会简单的重复。在每次技术变革的浪潮中，总有一些公司迎风而起，又有另一些公司在变革中丢失了性命。
曾经的巨人
AT&T
说到 AT&T 公司，可能有人不太熟悉。但要是提及它建立“贝尔实验室”，那可是无人不知无人不晓。依靠着 AT&T 从电信业获得的巨大垄断利润，它成为历史上最大的，最成功的私有实验室。
早在互联网兴起之前，固定电话几乎是人类唯一的交互通讯手段。因此，只要在这个产业中占领一席之地，即使不做任何事情也不做，也可以随着波浪推着前进。当互联网兴起之后，情况就不同了。在人们有一个不要钱的实时通讯方式后，就无人再为天价的长途电话买单了。
到今天，互联网虽然还不能完全代替固定电话，但是前者已经大大挤压了后者的发展空间，因为它可以提供更灵活，更丰富，而且更便宜的通信手段。
回顾 AT&T 百年历史，几乎每个人都为这个百年老店的衰落而遗憾。它曾经是电话业的代名词，而它的贝尔实验室曾经是创新的代名词，现在这一切已成为历史。在这次互联网信息革命中，AT&T 这个电信巨人不但没能把握住其中的机遇，反倒葬送其中。
新能源汽车革命
电动化
目前的汽车行业正处于这样的一个巨大的变革之中，电动化的趋势正愈演愈烈。确实，新能源汽车现在还有很多问题。充电难，充电慢，续航短，驾驶感受差等问题我们就不必老生常谈了。
但我们要看到这些都不是技术问题，都是可以被攻克的。要么依靠基础建设，要么通过技术革新，大规模生产来降低成本。归根结底这一切都只是时间问题，而并不是像超光速飞船那样在理论上就注定失败。
不可否认，新能源汽车的优势在一点一点地慢慢累积。当这个优势达到了某一个临界点的时候（或许这个契机就是将来的某一款爆款车型，也可能是一个小小的技术突破），就会对燃油车形成全面的降维打击。当你在高速公路上看到一辆逆向行驶的汽车时，你可能会骂一声 SB 。但如果全都是，那可能 SB 的就是你了。
毫无疑问，在这场没有硝烟的战场上，传统整车厂的日子将变得更为艰难。现阶段燃油车卖的越好，占比越高的那些车企，在未来电动化转型的过程中就越为艰难。尤其是那些反应总是慢半拍的合资企业！在印钞机上躺着赚钱的日子已经过去了。
照你这么说：传统整车厂真的一点机会也没有了吗？这倒也未必！欲知后事详情且听下回分解。
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参考资料
《浪潮之巅》吴军 帝国的余晖（AT&T）
汽车ECU设计
一个菜鸟程序猿的成长之路。116篇原创内容
公众号
完
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